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新能源汽車成亮點 一季度我國汽車產銷量同比穩步增長

記者近日從中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)新聞發布會上獲悉,3月,我國汽車產銷分別達到224.1萬輛和223.4萬輛,環比增長23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。一季度中國汽車整體繼續保持穩定增長態勢。1至3月,汽車產銷達648.4萬輛和650.9萬輛,同比增長2.0%和0.2%,但增速比1至2月回落6.8個百分點和7.3個百分點。

中汽協指出,2022年3月,國內多地出現疫情,加之國際地緣政治不穩定因素顯著增加,企業生產經營活動受到一定影響。此外,芯片短缺問題沒有明顯好轉,特別是動力電池原材料價格快速上漲,推高企業生產成本,多數企業因此紛紛上調銷售價格,影響終端市場的銷售。受此影響,汽車總體產銷形勢不及預期。

具體來看,一季度中國汽車整體產銷中,乘用車的表現好于商用車:1至3月,乘用車產銷分別完成549.9萬輛和554.5萬輛,同比分別增長11.0%和9.0%。相比之下,商用車前三個月累計產銷分別完成98.5萬輛和96.5萬輛,同比分別下降29.7%和31.7%,這其中貨車又比客車降幅更大。

值得一提的是,新能源汽車從去年到今年一路高歌。3月份新能源汽車產銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛,同比均增長1.1倍。其中純電動汽車產銷分別完成37.6萬輛和39.6萬輛,同比均增長1.1倍;而插電式混合動力汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.8萬輛,同比分別增長了1.6倍和1.4倍;燃料電池汽車產銷分別完成500輛和367輛,同比分別增長10.1倍和5.2倍。

對此,中國汽車工業協會副總工程師許海東表示,新能源汽車成為汽車行業最大亮點,其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段,呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。

數據顯示,2021年新能源汽車銷量為352.1萬輛,同比增長1.6倍,市場占有率達到13.4%。隨著“雙碳”目標在市場中的應用實施,中國汽車業還將加速向新能源汽車轉型,提升整體銷量。而這也是今年新能源汽車繼續高速增長的關鍵因素之一。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒預計,2022年全年新能源汽車產銷將達到500萬輛,在全球的引領作用進一步凸顯。

針對今年一季度汽車出口量的增長,有分析指出,隨著國外疫情和地緣政治形勢的不斷變化,中國汽車的優勢更加突出。目前,歐洲為中國新能源汽車的主要出口市場,在比利時、意大利等國家加快新能源汽車發展的同時,中國新能源產品出口量依舊占較大比重。

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